[发明专利]鞍乘型车辆有效
申请号: | 201210151629.7 | 申请日: | 2012-05-16 |
公开(公告)号: | CN102785728A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 池田英喜;石栗嘉之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04;B62J17/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种鞍乘型车辆,其能够抑制尘埃等侵入挡泥板内侧,并且能够自由地设定后侧罩的形状。挡泥板(58)具备供缓冲器(45L、45R)贯通的开口部(80L、80R),在比开口部(80L、80R)更靠车宽度方向外侧的位置配置有罩(56L、56R)。因为开口部(80L、80R)仅形成于挡泥板(58),所以能够使开口尺寸在确保缓冲器(45L、45R)的功能性的基础上接近缓冲器(45L、45R)的外径。如果开口尺寸接近缓冲器(45L、45R)的外径,则能够减小开口部(80L、80R)与缓冲器(45L、45R)之间的间隙,从而能够抑制尘埃等侵入挡泥板(58)内。此外,因为使罩(56L、56R)离开开口部(80L、80R),所以能够自由地设定罩(56L、56R)的形状,而与开口部(80L、80R)无关。 | ||
搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 | ||
【主权项】:
一种鞍乘型车辆,其具有:车架(21);摇臂(43),其摆动自如地设置于该车架(21)并且在该摇臂(43)的自由端旋转自如地支承后轮(39);挡泥板(58),其安装于所述车架(21)并且在所述摇臂(43)的上方从上方覆盖所述后轮(39)的至少一部分;后侧罩(56L、56R),其与该挡泥板(58)连结并且覆盖所述车架(21)的侧方的一部分;缓冲器(45L、45R),其上端与所述车架(21)连结并且下端与所述摇臂(43)连结,所述鞍乘型车辆(10)的特征在于,所述挡泥板(58)具备供所述缓冲器(45L、45R)贯通的贯通开口部(80L、80R),在比该贯通开口部(80L、80R)更靠车宽度方向外侧的位置配置有所述后侧罩(56L、56R)。
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