[发明专利]一种水冷式轮毂电机无效
申请号: | 201210154194.1 | 申请日: | 2012-05-17 |
公开(公告)号: | CN102738921A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 靳立强;宋传学;李建华 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K1/27;H02K1/18;H02K5/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林;王寿珍 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动汽车用的水冷式轮毂电机,适用于电动汽车的水冷式外转子轮毂电机。它采用外转子与前后端盖共同构成转子总成。电机定子部分由定子与定子支架两部分构成。定子支架由前后端盖和内设有循环水套的支架本体构成。定子支架外圈与定子铁心的内孔嵌在一起组定子总成。定子支架内孔与电机轴连接。电机轴加工有中心孔,并在前端沿径向加工有若干孔,径向孔与轴向孔相通,用于电缆与冷却水管的引出。定子支架设有冷却液的进液和出液槽,沿径向加工有用于安装冷却液管的孔。冷却液管通过电机轴的径向孔与轴向中心孔引出。本发明通过水冷系统提高轮毂电机散热能力,从而使其输出功率与转矩大幅提高,同时这种电机非常方便与整车实现集成。 | ||
搜索关键词: | 一种 水冷 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
一种水冷式轮毂电机,包括转子总成和定子总成两部分,其特征在于,所述转子总成由转子铁心(10)、永磁体(9)和电机前后端盖(5、12)构成,所述转子铁心(10)为中空的圆柱形结构,永磁体(9)安装在转子铁心(10)内孔表面上,转子铁心(10)与电机前后端盖(5、12)螺钉连接,转子总成通过前后端轴承(4、15)支撑在电机轴(2)上;所述定子总成由定子铁心(8)和定子支架(6)两部分构成,定子支架(6)由定子支架前后端盖(7、13)和内设有循环水套的支架本体构成,定子支架(6)外圈与定子铁心(8)的内孔嵌在一起,定子支架本体中心孔(30)与电机轴轴颈(52)配合并用螺钉III(16)固定连接在一起,定子支架(6)上加工有冷却液进液孔与出液孔,冷却液管通过这两个孔连接水套,冷却液管经电机轴径向孔(17)与电机轴中心孔(18)引出至电机外部。
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