[发明专利]用于运行混合动力车辆的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行混合动力车辆的混合动力传动系的方法。该动力传动系具有内燃发动机、第一电动机器、带有输入轴的变速器、分离元件、和混合动力车辆的第一车桥。内燃发动机与第一电动机器一起被安排在变速器的输入轴上，以便驱动混合动力车辆的第一车桥。内燃发动机能通过分离元件而连接到第一电动机器。当分离元件打开且内燃发动机静止时，在内燃发动机与转动的第一电动机器之间在分离元件处发生转速差。在低于并上至分离元件处的一个最大容许转速差时，分离元件是打开的，以便通过第一电动机器来以纯电动方式驱动或制动混合动力车辆或者允许其滑行，而高于该最大容许转速差时，分离元件与第一电动机器是彼此分离开的。

主权项

一种用于运行混合动力车辆的混合动力传动系的方法，其中，该动力传动系具有一个内燃发动机、一个第一电动机器、一个带有输入轴和离合器元件的变速器、一个分离元件、以及一个该混合动力车辆的第一车桥；其中，该内燃发动机与该第一电动机器一起被安排在该变速器的输入轴上，以便驱动该混合动力车辆的第一车桥，并且该内燃发动机能通过该分离元件而连接到该第一电动机器；其中，当该分离元件打开并且该内燃发动机静止时，在该内燃发动机与正在转动的该第一电动机器之间在所述分离元件处出现转速差；其中，在低于并且上至该分离元件处的一个最大容许转速差时，该分离元件是打开的，以便通过该第一电动机器来以纯电动方式驱动该混合动力车辆、或者制动所述混合动力车辆、或者允许其滑行，而高于该最大容许转速差时，打开所述变速器的所述离合器元件以使得该分离元件和该第一电动机器二者与所述第一车桥分离，以允许车辆的第一车桥能够以滑行模式运行，而不超出所述第一电动机器和该内燃发动机之间的最大容许转速差。