[发明专利]用于自动地管理飞行器的飞行计划的竖直轮廓的方法和装置有效
申请号: | 201210157135.X | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN102737523A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | M·瓦谢内姆;P·达斯泰;C·布歇;A·拉努瓦;R·梅拉 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | G08G5/00 | 分类号: | G08G5/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;傅永霄 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | -一种用于自动地管理飞行器的飞行计划的竖直轮廓的方法和装置。-该装置包括用于确定多个连续标准飞行剖面(S1A,S2A,S3A,S4A)的器件,包括水平和用于达到该水平的过渡阶段,以及用于将这些连续飞行剖面(S1A,S2A,S3A,S4A)组合到一起,以便形成该飞行计划的竖直轮廓(PV1)的器件。 | ||
搜索关键词: | 用于 自动 管理 飞行器 飞行 计划 竖直 轮廓 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于自动地管理飞行器(AC)的飞行计划的竖直轮廓的方法,包括待由飞行器(AC)飞越的航路点,其特征在于:a)设有允许操作者录入管理参数的器件(2);b)多个连续标准巡航剖面(S1到S8)是从这些管理参数来确定的,每个巡航剖面:●对应于多个预定类型的巡航剖面之一,并在剖面开始点和剖面结束点之间受限定;和●包括允许到达一种水平的过渡阶段,以及具有特定特征,且所述水平也具有特定特征,所述管理参数允许限定至少一些所述特征;c)所述因而确定的连续的飞行剖面组合在一起,以便自动地形成飞行计划的竖直轮廓,任意巡航剖面的结束点如果可适用则对应于紧随其后的巡航剖面的开始点;d)因而形成的飞行计划的竖直轮廓提供给使用者器件(22)。
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