[发明专利]一种催化分解硝酸尾气N2O的新工艺无效

专利信息
申请号: 201210162585.8 申请日: 2012-05-24
公开(公告)号: CN102688687A 公开(公告)日: 2012-09-26
发明(设计)人: 覃秀凤;王仁委;朱宾兵;江峰;潘西汉;黄宝;曾强;覃飞 申请(专利权)人: 柳州化工股份有限公司
主分类号: B01D53/86 分类号: B01D53/86;B01D53/56
代理公司: 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人: 韦微
地址: 545002 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明涉及一种催化分解硝酸尾气N2O的新工艺。将硝酸尾气通入催化分解装置中,先与催化分解装置一侧的蓄热体换热,使温度升至350℃~380℃,然后硝酸尾气进入催化分解装置的中间升温室使温度升至500℃~650℃,再与另一侧触媒接触,通过触媒催化分解N2O,N2O被分解为氮气和氧气,分解后的气体经该侧蓄热体回收热量后排入大气。所述的触媒为蜂窝状沸石型触媒,该触媒不含重金属和贵金属,该触媒至少包含以下重量百分比的成分:Fe2O3:0~2%,Al2O3:0~2%,SiO2:2~19%,陶瓷材料:75~90%。该工艺具有对杂质要求不高、对硝酸尾气NOX没有要求、起活温度低和分解效率高且稳定等优点。
搜索关键词: 一种 催化 分解 硝酸 尾气 sub 新工艺
【主权项】:
一种催化分解硝酸尾气N2O的新工艺,其特征在于:将硝酸尾气通入催化分解装置中,所述的催化分解装置包括中间升温室、左侧反应室和右侧反应室,左侧反应室和右侧反应室分别装填上蓄热体和触媒,初始开车时,两侧的蓄热体需升温到450℃~500℃,硝酸尾气先从一侧反应室进入,与蓄热体换热,使硝酸尾气温度升至350℃~380℃,然后硝酸尾气进入中间升温室,由驰放气或天然气燃烧提供热量使硝酸尾气升温至500℃~650℃,硝酸尾气再进入另一侧反应室与触媒接触,通过触媒催化分解N2O,N2O被分解为氮气和氧气,分解后的气体经该侧蓄热体回收热量后排入大气,所述的触媒为蜂窝状沸石型触媒,所述的触媒不含重金属和贵金属,所述的触媒至少包含以下重量百分比的成分:Fe2O3:0~2%,Al2O3:0~2%,SiO2:2~19%,陶瓷材料:75~90%。
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