[发明专利]纯电动轿车传动器驻车制动机构无效
| 申请号： | 201210163155.8 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN103419626A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 崔春林;姜华 | 申请（专利权）人： | 姜华 |
| 主分类号： | B60K17/00 | 分类号： | B60K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动轿车传动器驻车制动机构。本发明提供了一种纯电动轿车传动器驻车制动机构。本发明采用的技术方案是：它主要包括驻车棘爪、驻车棘爪轴、驻车齿轮、滚轮、定位销、油封、驻车轴、拉杆、弹簧-拉杆、扇形板、扭簧、固定块-拉杆、固定块-驻车棘爪轴、角传感器等组成，其中扇形板和角传感器安装在驻车轴上，角传感器和扇形板设有油封，拉杆安装在扇形板上，拉杆搭在固定块-拉杆孔内，驻车齿轮安装在传动机构中间轴上，驻车棘爪绕驻车轴转动之间且装有有扭簧，定位销在扇形板的凹槽内滚动。本发明的积极效果是结构简单紧凑，重量轻，成本低，驻车承载能力强，P挡驻车迅速可靠，人性化自动驻车、简化整车布置。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 轿车 传动 器驻车 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种纯电动轿车传动器驻车制动机构，其特征在于：它包括驻车棘爪（17）、驻车棘爪轴（19）、驻车齿轮（27）、滚轮（15）、定位销（23）、油封（26）、驻车轴（25）、拉杆（22）、弹簧‑拉杆（18）、扇形板（24）、扭簧（21）、固定块‑拉杆（16）、固定块‑驻车棘爪轴（20）、角传感器组成，其中扇形板（24）和角传感器安装在驻车轴（25）上，角传感器和扇形板（24）设有油封（26），拉杆（22）安装在扇形板（24）上，拉杆（22）搭在固定块‑拉杆（16）孔内，驻车齿轮（27）安装在传动机构中间轴上，驻车棘爪（17）绕驻车轴（25）转动之间且装有有扭簧（21），定位销（23）在扇形板（24）的凹槽内滚动。
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