[发明专利]用于燃气涡轮发动机中的流控制的系统和方法有效
| 申请号： | 201210163532.8 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102798147A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | P.B.梅尔顿;B.D.克劳利;D.W.奇拉;R.J.罗尔森;R.J.基拉 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F23R3/16 | 分类号： | F23R3/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;傅永霄 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于燃气涡轮发动机中的流控制的系统和方法。一种系统包括燃气涡轮机燃烧器(16)，该燃气涡轮机燃烧器包括设置在燃烧区(38)周围的燃烧衬套(42)、设置在燃烧衬套(42)周围的流动套管(44)、在燃烧衬套(42)和流动套管(44)之间的空气通道(46)以及在燃烧衬套(42)和流动套管(44)之间的结构件(66)。结构件(66)阻碍通过空气通道(46)的空气流路径(64)。燃气涡轮机燃烧器(16)还包括空气动力学尾流消减器(70)，其被构造成使围绕结构件(66)的空气流(82)改变方向，以减小结构件(66)下游的尾流区(67)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 涡轮 发动机 中的 控制 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种系统，包括：燃气涡轮机燃烧器(16)，包括： 燃烧衬套(42)，其设置在燃烧区(38)周围； 流动套管(44)，其设置在所述燃烧衬套(42)周围； 空气通道(46)，在所述燃烧衬套(42)和所述流动套管(44)之间； 结构件(66)，其在所述燃烧衬套(42)和所述流动套管(44)之间延伸，其中，所述结构件(66)阻碍通过所述空气通道(46)的空气流路径(64)；以及 空气动力学尾流消减器(70)，其被构造成使围绕所述结构件(66)的空气流(82)改变方向，以减小所述结构件(66)下游的尾流区(67)。
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