[发明专利]一种车内噪声电子主动抑制系统无效
| 申请号： | 201210164564.X | 申请日： | 2012-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN102837654A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 黄志强;冯宁波;陶君毅 | 申请（专利权）人： | 苏州卡泰克电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/037 | 分类号： | B60R16/037;B60Q5/00 |
| 代理公司： | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人： | 张一鸣 |
| 地址： | 215100 江苏省苏州市吴中区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车内噪声电子主动抑制系统，包含声敏传感器、信号调理模块、A/D模数转换模块、ECU电子控制单元、D/A数模转换模块、扬声器；所述声敏传感器获得的汽车噪声信号先经信号调理模块整理，再由A/D模数转换模块转换后输入ECU电子控制单元；所述ECU电子控制单元对信号进行频谱分析，分离出人耳较为敏感之频段，同时通过傅里叶算法对波形进行检测，提取出噪声包络，以此形成与噪声波形大致相似的波形，并对其作反相处理；ECU电子控制单元处理后的反相噪声经过D/A数模转换模块转换为正弦模拟信号后，由扬声器输入到各处与汽车噪音叠加，达到主动抑制车内噪声的目的；本发明则采用有源噪声控制的方法主动抑制车内噪声。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 噪声 电子 主动 抑制 系统 | ||
【主权项】：
一种车内噪声电子主动抑制系统，其特征在于：包含声敏传感器、信号调理模块、A/D模数转换模块、ECU电子控制单元、D/A数模转换模块、扬声器；所述声敏传感器获得的汽车噪声信号先经信号调理模块整理，再由A/D模数转换模块转换后输入ECU电子控制单元；所述ECU电子控制单元对信号进行频谱分析，分离出人耳较为敏感之频段，同时通过傅里叶算法对波形进行检测，提取出噪声包络，以此形成与噪声波形大致相似的波形，并对其作反相处理；ECU电子控制单元处理后的反相噪声经过D/A数模转换模块转换为正弦模拟信号后，由扬声器输入到各处与汽车噪音叠加，达到主动抑制车内噪声的目的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州卡泰克电子科技有限公司，未经苏州卡泰克电子科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210164564.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种大容量分体式消毒清洁水生成器
- 下一篇：一种新型防滑衣架
