[发明专利]汽车顶蓬的制造工艺有效

专利信息
申请号: 201210166213.2 申请日: 2012-05-26
公开(公告)号: CN102673089A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 邓利农 申请(专利权)人: 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
主分类号: B32B37/10 分类号: B32B37/10;B32B38/16;B32B38/04;B60R13/02
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214191 江苏省无*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种汽车顶蓬的制造工艺,具体的说是一种利用新面料制造生产汽车顶蓬的方法,属于汽车内饰件技术领域。其包括如下步骤:材料铺放:面料和聚氨酯复合板材分别平铺;烘温软化:将聚氨酯复合板材烘温软化;冷压成型:将面料和压制成型得到半成品;水刀切割。本发明生产的汽车顶蓬,重量轻,材料之间相容性好,耐洗可回收,成型加工容易,环保,产生的边角料很容易回收再利用,还解决了现有汽车顶篷面料的不耐脏污及气味不合格问题,能够很好地满足客户使用要求,符合现代汽车轻量化、环保化的要求。采用的3D间隔织物不需要经过火焰或者胶水复合成型,从而减少了中间环节一次成型,减少了对环境的污染。
搜索关键词: 汽车 制造 工艺
【主权项】:
汽车顶蓬的制造工艺,其特征是:包括如下工艺步骤:(1)材料铺放:取面料平铺在网链上,定位、打钉;取聚氨酯复合板材平放在另一个网链的指定位置上,无需打钉固定;(2)烘温软化:将网链上铺设好的聚氨酯复合板材送入烘箱内进行烘温软化,烘温温度为200‑400℃,烘温时间为100‑150s;(3)冷压成型:将烘好的聚氨酯复合板材由网链输送到模具型腔内,然后将定位、打钉的面料由网链输送到聚氨酯复合板材上方,最后压制成型得到半成品,成型压力7.5‑8.5MPa,成型时间为30‑35s;(4)水刀切割:将成型后的半成品从成型模具上取下转移到切割治具上进行定位,水刀切割即得产品汽车顶蓬;所述切割水压为50000‑60000psi;切割气压为0.4‑0.7MPa。
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