[发明专利]一种多功能智能车联网终端及其实现方法

摘要

本发明涉及一种多功能智能车联网终端及其实现方法。现有的车载卫星通信产品不具备对车辆情况的自动诊断功能。本发明包括硬件和软件，硬件由上盖、下盖、卫星定位系统模块、通信天线和卫星定位天线等构成。软件由操作系统层、驱动层及应用程序层构成，操作系统使用嵌入式实时操作系统，负责系统各个任务之间的调度、管理和通讯；驱动层主要完成对各模块的配置、读写和启动等操作；应用程序层则通过调用驱动层的接口函数来实现不同的功能。通过与成e行车联网服务系统、智能手机相结合，实现监控调度、油耗管理、里程管理、故障诊断、实时路况采集、事故检测、驾驶行为优化、自动休眠、远程升级等功能，安装方便，使用简单，体积小、成本低。

主权项

一种多功能智能车联网终端，其特征在于它由硬件和软件两部分构成，硬件部分由上盖（1）、下盖（2）、OBDII连接器（3）、USB插槽（4）、指示灯（5）、PCB电路板（6）、1X10排母（7）、排针连接器（8）、FLASH储存系统模块（9）、OBD系统模块（10）、通信系统模块（11）、MCU单片机（12）、三轴加速度传感器（13）、卫星定位系统模块（14）、通信天线（15）和卫星定位天线（16）构成，上盖（1）和下盖（2）构成壳体，上盖（1）表面设置有指示灯（5），指示出终端设备当前的工作状态，下盖（2）侧面设置有USB插槽（4），连接终端设备与PC机，OBDII连接器（3）设置在壳体顶端，连接汽车内的OBDII接口；壳体内部设置有PCB电路板（6）、 MCU微控制器（12）、1X10排母（7）、卫星定位系统模块（14）、排针连接器（8）、通信系统模块（11）、FLASH储存系统模块（9）、OBD系统模块（10）、三轴加速度传感器（13）、通信天线（15）和卫星定位天线（16）；FLASH储存系统模块（9）、通信系统模块（11）、卫星定位系统模块（14）、OBD系统模块（10）、三轴加速度传感器（13）分别与MCU微控制器（12）串联，壳体内各个电子元器件通过串口、总线或接口连接到MCU微控制器（12）上，MCU单片机（12）完成对各个电子元器件采集到的数据的处理；软件部分由操作系统层、驱动层及应用程序层构成，操作系统使用嵌入式实时操作系统，负责系统各个任务之间的调度、管理和通讯；驱动层主要完成对各模块的配置、读写和启动等操作；应用程序层则通过调用驱动层的接口函数来实现不同的功能。