[发明专利]一种汽车半轴制造工艺有效
申请号: | 201210167730.1 | 申请日: | 2012-05-28 |
公开(公告)号: | CN102672436A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 张复元 | 申请(专利权)人: | 大永精机(福州)有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 350001 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开一种汽车半轴制造工艺,包括下列步骤:(一)、原料,(二)、法兰精加工,(三)、摩擦压接,(四)、半轴加工,(五)、半轴精车研磨及防锈包装。本发明在法兰毛坯与棒轴压接前先进行法兰粗坯的钻孔、倒角及钻中心孔;加工完成后,再进行压接,本发明解决了整支汽车半轴的法兰坐标及孔位的位置度偏差问题,而且精度更精确。本发明在未压接前法兰外形小,普通的中心机即可达成对法兰钻孔的要求,减少了设备的成本;同时上下料快捷,可大大提高生产效率及合格率。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 工艺 | ||
【主权项】:
一种汽车半轴制造工艺,其特征在于:包括下列步骤:(一)、原料:截取一定长度的同半轴杆部等粗的钢棒材作为半轴的原材料;选取法兰毛坯作为法兰的原材料;(二)、法兰精加工:将法兰毛坯进行车削,加工出法兰盘面精密钻孔所需要的定位基准面及夹持位置,然后进行钻孔、倒角及钻中心孔;(三)、摩擦压接:将精加工好的法兰与半轴原材料通过摩擦压接设备压接成整支汽车半轴;(四)、半轴加工:将整支半轴进行车削、搓花键,通过中频设备加热至750‑890℃进行热处理,后喷水冷却,再将整支半轴置入190℃左右的回火炉低温回火,然后对整支半轴进行校直;(五)、半轴精车研磨及防锈包装:将校直后的整支半轴进行精车研磨至所需尺寸后,进行防锈处理,然后包装入库。
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