[发明专利]一种改善齿轮性能的复合渗碳淬火工艺无效
| 申请号： | 201210170184.7 | 申请日： | 2012-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN102703909A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 郭秋彦;陈倩;李莉;刘强;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | C23F17/00 | 分类号： | C23F17/00;C21D1/18;C21D9/32;C23C8/22;C23C8/20 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种改善齿轮性能的复合渗碳淬火工艺，包括以下步骤：强渗，碳势在1.0-1.2%cp；扩散，碳势在0.8-1.0%cp；降温，在温度降至600-620℃时等温停留1-2h后冷却；淬火加热，包括第一阶段与第二阶段，其中第二阶段的淬火温度低于第一阶段的淬火温度；以及回火，回火温度为160-250℃。本发明将渗碳、等温和淬火结合在一起，不仅缩短了工艺时间、降低了热处理能耗、优化了工艺节能、并有效提高了重载齿轮渗碳热处理的各项技术指标如表面硬度、耐磨性、疲劳强度、心部强韧性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 齿轮 性能 复合 渗碳 淬火 工艺 | ||
【主权项】：
一种改善齿轮性能的复合渗碳淬火工艺，包括以下步骤：强渗，碳势在1.0‑1.2%cp；扩散，碳势在0.8‑1.0%cp；降温，在温度降至600‑620℃时等温停留1‑2h后冷却；淬火加热，包括第一阶段与第二阶段，其中第二阶段的淬火温度低于第一阶段的淬火温度；以及回火，回火温度为160‑250℃。
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