[发明专利]轮式磨光机

摘要

轮式磨光机，它涉及一种磨光机，具体涉及一种用于室内模拟汽车轮胎对公路路面磨光的磨光机。该磨光机解决目前的加速磨光机仅能对路面所用粗集料表面进行磨光无法对路面所用混合料进行磨光的问题。第一电机与第一减速机传动连接，第一减速机与主轴传动连接，主轴与轮轴固接且二者垂直设置，轮轴的两端各装有一个轮胎；第二电机的输出轴与第二减速机的输入轴传动连接，第二减速机与第二轮传动连接，第二轮与第三轮传动连接，第四轮与第五轮传动连接，第一链条的上端面和下端面各装一个第一挡块，第二链条的上端面和下端面各装一个第二挡块。本发明用于室内模拟汽车轮胎对公路路面的磨光，借测得的混合料的磨光值，以评价混合料的抗磨性能。

主权项

一种轮式磨光机，其特征在于所述磨光机包括第一电机(1)、第一减速机(2)、联轴器(3)、主轴(4)、轮轴(5)、第一减速机机座(7)、侧机架(8)、第二电机(9)、第二减速机(10)、皮带传动机构(11)、第二轮(13)、第一轴(14)、第一链条(15)、第三轮(16)、第四轮(17)、第二链条(18)、第五轮(19)、第三轴(20)、第二减速机机座(23)、底座(24)、车架(25)、两个第一车轮(26)、两个第二车轮(27)、第一挡铁(28)、第二挡铁(29)、试件夹具(30)、第二轴(33)、两个第一挡块(21)、两个第二挡块(22)、两个轮胎(6)、两个过渡板31和两根第一导轨32，第一电机(1)的输出轴与第一减速机(2)的输入轴传动连接，第一减速机(2)的输出轴通过联轴器(3)与主轴(4)的一端传动连接，主轴(4)的另一端与轮轴(5)固接且二者垂直设置，轮轴(5)的两端各装有一个轮胎(6)，第一减速机(2)装在第一减速机机座(7)上，第一减速机机座(7)装在侧机架(8)上；第二电机(9)的输出轴与第二减速机(10)的输入轴传动连接，第二减速机(10)的输出轴通过皮带传动机构(11)与第二轮(13)传动连接，第二轮(13)装在第一轴(14)上，第二轮(13)通过第一链条(15)与第三轮(16)传动连接，第三轮(16)和第四轮(17)均装在第二轴(33)上，第四轮(17)通过第二链条(18)与第五轮(19)传动连接，第五轮(19)装在第三轴(20)上，第一链条(15)的上端面和下端面各装一个第一挡块(21)，第二链条(18)的上端面和下端面各装一个第二挡块(22)；第二减速机(10)装在第二减速机机座(23)上，第二减速机机座(23)装在底座(24)的侧壁上，第一轴(14)、第二轴(33)和第三轴(20)均装在底座(24)上；车架(25)的底部一侧装有两个第一车轮(26)，车架(25)底部的另一侧装有两个第二车轮(27)，第一挡铁(28)和第二挡铁(29)均为长方体挡铁，第一挡铁(28)和第二挡铁(29)沿宽度方向的侧面上开有方形凹槽，第一挡铁(28)与方形凹槽的侧壁相平行的端面装在车架(25)的底部且设在两个第一车轮(26)之间，第二挡铁(29)与方形凹槽的侧壁相平行的端面装在车架(25)的底部且设在两个第二车轮(27)之间，第一挡铁(28)和第二挡铁(29)的开口相对设置，车架(25)上装有试件夹具(30)和两个过渡板31，试件夹具(30)位于两个过渡板31之间；侧机架(8)的底端面固定在底座(24)上，底座(24)上设有两根第一导轨32，第一车轮(26)和第二车轮(27)对应设在相对应的第一导轨32上，第一挡铁(28)与第一挡块(21)对应设置，第二挡铁(29)与第二挡块(22)对应设置，两个轮胎(6)与试件夹具(30)对应设置。