[发明专利]一种掘进巷道防脱轨承载车有效
申请号: | 201210172476.4 | 申请日: | 2012-05-30 |
公开(公告)号: | CN102700561A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 张少华;李德文;隋金君;张小涛;黄金星;包亮;王军;张平;黄立宁;颜鸽来;严春 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团重庆研究院 |
主分类号: | B61F9/00 | 分类号: | B61F9/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 张小晓 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种掘进巷道防脱轨承载车,包括车架和支撑脚;所述支撑脚的下部设置有车轮;车架包括前横梁和后横梁;前横梁与左右对称设置的第一前连接梁和第二前连接梁固定连接;后横梁与左右对称设置的第一后连接梁和第二后连接梁固定连接;第一前连接梁的后端固定有第一限位板;第一限位板的后端焊接有第一连接块;第一连接块伸入第一可旋转接头侧板内,并通过第一连接轴销与第一可旋转接头侧板连接;第一限位板与第一可旋转接头侧板间隔设置;第一可旋转接头侧板的后端焊接有第一轴套;第一后连接梁的前端伸入第一轴套内,并与第一轴套间隙配合;第一后连接梁的前端通过第一螺钉和第一挡板轴向定位。本发明能有效防止车轮脱轨。 | ||
搜索关键词: | 一种 掘进 巷道 脱轨 承载 | ||
【主权项】:
一种掘进巷道防脱轨承载车,包括车架和支撑脚(4);所述支撑脚(4)的下部设置有车轮(5);所述车架包括前横梁(11)和后横梁(16);其特征是:所述前横梁(11)与左右对称设置的第一前连接梁(2)和第二前连接梁固定连接;所述后横梁(16)与左右对称设置的第一后连接梁(3)和第二后连接梁固定连接;所述第一前连接梁(2)的后端固定有第一限位板(12);所述第一限位板(12)的后端焊接有第一连接块(18);所述第一连接块(18)伸入第一可旋转接头侧板(14)内,并通过第一连接轴销(13)与所述第一可旋转接头侧板(14)连接;所述第一限位板(12)与所述第一可旋转接头侧板(14)间隔设置;所述第一可旋转接头侧板(14)的后端焊接有第一轴套(19);所述第一后连接梁(3)的前端伸入所述第一轴套(19)内,并与所述第一轴套(19)间隙配合;第一后连接梁(3)的前端通过第一螺钉(20)和第一挡板(21)轴向定位;所述第二前连接梁的后端固定有第二限位板;所述第二限位板的后端焊接有第二连接块;所述第二连接块伸入第二可旋转接头侧板内,并通过第二连接轴销与所述第二可旋转接头侧板连接;所述第二限位板与所述第二可旋转接头侧板间隔设置;所述第二可旋转接头侧板的后端焊接有第二轴套;所述第二后连接梁的前端伸入所述第二轴套内,并与所述第二轴套间隙配合;第二后连接梁的前端通过第二螺钉和第二挡板轴向定位。
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