[发明专利]一种车辆动态称重系统有效
| 申请号： | 201210173010.6 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102661777A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 胡平;黄晓;吕奎 | 申请（专利权）人： | 四川兴达明科机电工程有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 王芸;韩洋 |
| 地址： | 610045 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆动态称重系统，包括称重传感器、电荷放大器和控制器；称重传感器包括两组交错铺设的石英传感器组，每组石英传感器组包括两条石英压电传感器；每组石英传感器组中的两条石英压电传感器，均一前一后分别横向设置在左半车道和右侧车道；车辆通过称重传感器时，控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值；并将计算出的各车重值求平均，得到最终车辆称重值，由于两组石英传感器组的平行交错铺设方式，可对异常情况进行有效处理，即使当车辆非匀速或走"S"通过传感器铺设路段，也能通过两组石英传感器的计算结果求平均值来修正偏差，使称重结果更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动态 称重 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆动态称重系统，包括称重传感器、电荷放大器和控制器；称重传感器在车轮碾压时产生的波形信号，经电荷放大器放大后传输到控制器，控制器根据波形信号计算车辆重量，其特征在于，所述称重传感器包括两组石英传感器组，每组石英传感器组包括两条石英压电传感器；第一组石英传感器组中的两条石英压电传感器，一前一后分别横向设置在左半车道和右侧车道；第二组石英传感器组与第一组石英传感器组交错设置，第二组石英传感器组中的两条石英压电传感器，一前一后横向设置在右侧车道和左半车道；车辆通过称重传感器时，控制器根据每组石英传感器产生的波形信号分别计算出一个车重值；并将计算出的各车重值求平均，得到最终车辆称重值。
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