[发明专利]电动汽车自动电磁换档装置无效
| 申请号： | 201210174373.1 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN102678912A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 李青 | 申请（专利权）人： | 李青 |
| 主分类号： | F16H61/28 | 分类号： | F16H61/28 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 郑文涛 |
| 地址： | 322100 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车自动电磁换档装置，包括输入轴和输出轴，在所述输出轴上同轴依次设置有输出齿轮、二档被动齿轮和一档被动齿轮，所述一档被动齿轮和二档被动齿轮之间设置有同步器滑套，同步器滑套上设置有拨叉，拨叉的上端设置拨叉轴，所述拨叉轴与电磁换档机构连接。本发明结构简单，挡位转换灵活可靠，工作稳定性好，故障率小，寿命长，适用于纯电动汽车及混合动力汽车的自动变速器使用。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 自动 电磁 换档 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车自动电磁换档装置，其特征在于包括输入轴和输出轴（7），在所述输出轴（7）上同轴依次设置有输出齿轮（8）、二档被动齿轮（6）和一档被动齿轮（4），所述一档被动齿轮（4）和二档被动齿轮（6）之间设置有同步器滑套（5），同步器滑套（5）上设置有拨叉（3），拨叉（3）的上端设置拨叉轴（2），所述拨叉轴（2）与电磁换档机构（1）连接。
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