[发明专利]双控节能制动器有效
申请号: | 201210174547.4 | 申请日: | 2012-05-31 |
公开(公告)号: | CN102678787A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 康毅;李艳娜;李德申 | 申请(专利权)人: | 焦作市银星制动器有限公司 |
主分类号: | F16D49/16 | 分类号: | F16D49/16;F16D65/14;F16D65/46;F16D123/00;F16D121/20;F16D125/68 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王金;时立新 |
地址: | 454762 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本发明公开了一种双控节能制动器,包括底座,底座左侧设有推动器支座,推动器支座上设有推动器,推动器支座上设有短支架,推动器支座的另一侧连接有长支架;短支架顶部铰接设有基座,基座上设有固定块和松闸支撑机构,松闸支撑机构具有一输出端和复位装置,该输出端滑动支撑连接在固定块内;松闸支撑机构通电时,其输出端的端部伸出固定块,并移动至支撑松闸状态下推动器连杆的位置。工作时,松闸支撑机构将推动器连杆支撑在松闸状态下的位置,无需一直开启推动器,相比以往节省了大量电能。推动器连杆起到了杠杆作用,在推动拐臂所需推力相同的条件下,本发明的推动器所需功率更小,相比以往更为节能。 | ||
搜索关键词: | 节能 制动器 | ||
【主权项】:
双控节能制动器,包括底座,其特征在于:底座左侧设有推动器支座,推动器支座上设有推动器,推动器支座上于推动器一侧设有短支架,推动器支座的另一侧连接有长支架;推动器包括有推杆,推杆顶部铰接有推动器连杆,推动器连杆的另一端铰接在所述长支架上,推动器连杆的中部通过一套传动机构,连接有左制动臂和右制动臂,左制动臂的中部铰接有左弧面制动瓦,右制动臂的中部铰接有右弧面制动瓦,左、右弧面制动瓦的内弧面皆设有与外置制动轮相匹配的弧面摩擦片;所述传动机构包括有拐臂,拐臂的中部与所述推动器支座之间设有拉簧装置;推动器不工作时拉簧装置的收缩拉力带动传动机构,使左、右弧面制动瓦抱紧外置制动轮,达到制动状态;推动器工作时传动机构克服拉簧装置的收缩拉力,使左、右弧面制动瓦松开外置制动轮,达到松闸状态;所述短支架顶部铰接设有基座,基座上设有固定块和松闸支撑机构,松闸支撑机构具有一输出端和复位装置,该输出端滑动支撑连接在固定块内;松闸支撑机构打开时,其输出端的端部伸出固定块,并移动至支撑松闸状态下推动器连杆的位置,松闸支撑机构关闭时,其输出端在复位装置的作用下离开所述推动器连杆。
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