[发明专利]变速器壳体气密性全自动测试系统及其检测方法

摘要

一种汽车零部件检测技术领域的变速器壳体气密性全自动测试系统，包括：带有封堵框架的系统机架、工件识别装置、泄漏测试仪器和控制系统，工件识别装置、泄漏测试仪器和控制系统分别固定设置于系统机架上方，工件识别装置和泄漏测试仪器分别与控制系统相连并输出触发信号、壳体铆接力信号及位移信号，控制系统分别与泄漏测试仪器和互联网相连并输出测试指令以及各个待测变速器壳体的测试情况数据包；本发明通过整体式结构，将各个封堵全部集中在中间板上，依靠油缸来进行封堵，结构相比现有技术更加稳定；能够满足大批量，多品种，高精度检测的生产需求而研制的通用型壳体气密性泄漏检测设备。

主权项

一种变速器壳体气密性全自动测试系统，其特征在于，包括：带有封堵框架的系统机架、工件识别装置、泄漏测试仪器和控制系统，其中：工件识别装置、泄漏测试仪器和控制系统分别固定设置于系统机架上方，工件识别装置和泄漏测试仪器分别与控制系统相连并输出触发信号、壳体铆接力信号及位移信号，控制系统分别与泄漏测试仪器和互联网相连并输出测试指令以及各个待测变速器壳体的测试情况数据包；所述的控制系统包括：信号解析单元、内置定时器的识别单元以及输出单元，其中：信号解析单元接收工件识别系统输出的触发信号和触发时间，并根据识别单元读取得到的测试信息进行编号核对、测试位置核对以及测试项目核对，并将核对结果输出至识别单元；识别单元接收信号解析单元输出的核对结果并分别输出驱动指令和测试指令至系统机架和泄漏测试仪器，并根据内置的定时器定时接收泄漏测试仪器输出的壳体铆接力信号及位移信号，经模数转换后与预设值进行比对后输出测试项结果至输出单元；输出单元根据信号解析单元输出的变速器壳体的编号、当前测试时间、核对结果以及识别单元输出的测试项结果合并编码制成测试情况数据包，并通过互联网输出；所述的触发信号包括：工件位置信息和工件识别信息；所述的测试情况数据包包括：待测变速器壳体的编号、当前测试时间、核对结果以及识别单元输出的测试项结果；所述的壳体铆接力信号及位移信号为时域模拟信号。