[发明专利]公路沥青路面的施工方法无效

专利信息
申请号: 201210181234.1 申请日: 2010-11-28
公开(公告)号: CN102704380A 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 宗焕清 申请(专利权)人: 宗焕清
主分类号: E01C19/23 分类号: E01C19/23;E01C19/27
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种适于确保公路质量且使用寿命较长的公路沥青路面的施工方法,其包括:采用轮胎压路机进行初压,即:轮胎压路机紧跟摊铺机后碾压2-3遍,且在碾压过程中,路面温度为120-150℃;初压后采用钢轮压路机完成终压。为防止轮胎粘料,在采用轮胎压路机完成初压时的路面温度在100℃以上。采用轮胎初压,由于初压时路面温度较高,轮胎搓揉的幅度较大,因此采用的轮胎压路机的重量可适当降低,碾压次数也仅需2-3次,即可满足路面密实度的设计要求。其中,温度决定路面碾压质量。同时,物料中的沥青容易在路面上形成较厚的密封油膜层,从而可防止水、泥浆和空气侵入,利于防止路面水损害、提高路面耐久性。
搜索关键词: 公路 沥青路面 施工 方法
【主权项】:
一种公路沥青路面的施工方法,其特征在于包括如下步骤:采用轮胎压路机进行初压,即:轮胎压路机紧跟摊铺机后碾压2‑3遍,且在碾压过程中,路面温度为120‑150℃;初压完成后采用钢轮压路机完成终压;在初压时,所述轮胎压路机的各轮胎的压实重量为1.8‑2吨;在采用轮胎压路机完成初压时的路面温度在100℃以上;所述轮胎压路机的各轮胎的充气压力的差值控制在8‑16Pa 以内。
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