[发明专利]一种空气动力发动机操作控制方法有效
申请号: | 201210181477.5 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN103452590A | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 周登荣;周剑 | 申请(专利权)人: | 周登荣;周剑 |
主分类号: | F01B25/00 | 分类号: | F01B25/00;F01B25/02;F01B31/08 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;赵德兰 |
地址: | 065201 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种空气动力发动机的操作控制方法,具体而言,涉及一种以压缩空气作为动力的V型多缸空气动力发动机总成的控制方法。该方法主要包括以下操作过程:气体量确认过程,在该过程中通过对储存压缩空气的高压气罐进行检测,判断是否需要进行加气过程,确保工作过程中具有充足的压缩空气供应;气体加热过程,在该过程中对压缩空气进行加热到预定值,使进入发动机气缸内的压缩空气尽可能地膨胀做功;气体进入控制过程,在该过程中通过检测各种传感器的信号,经过运算处理发出控制信号,判断所需转速大小进而控制压缩空气进气量大小;以及尾气回收过程,在该过程中通过对尾气回收压力的检测,回收压缩空气尾气到压缩空气供应端。 | ||
搜索关键词: | 一种 空气 动力 发动机 操作 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种空气动力发动机的操作控制方法,该方法主要包括以下操作过程:气体量确认过程,在该过程中通过对储存压缩空气的高压气罐进行检测,判断是否需要进行加气过程,确保工作过程中具有充足的压缩空气供应;气体加热过程,在该过程中对压缩空气进行加热到预定值,使进入发动机气缸内的压缩空气尽可能地膨胀做功;气体进入控制过程,在该过程中通过检测各种传感器的信号,经过运算处理发出控制信号,判断所需转速大小进而控制压缩空气进气量大小;以及尾气回收过程,在该过程中通过对尾气回收压力进行检测,回收压缩空气到压缩空气供应端。
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