[发明专利]液压平衡大吨位吊卡

摘要

提供一种液压平衡大吨位吊卡，采用中心平衡结构，且加长了两吊耳的中心间距，无论前挺还是垂直吊运吊卡，吊卡上平面均会自动处于水平状态，保证吊卡工作孔径始终垂直于钻杆，不会产生偏磨钻杆及吊卡工作孔径的现象，且吊卡的打开与扣合均采用液压控制，准确无误，大大提高了钻井速度。此外，吊卡的开合通过无线监测，消除了安全隐患。

主权项

一种液压平衡大吨位吊卡，包括左主体（1）、右主体（2）和锁舌（3），所述左主体（1）与右主体（2）的圆弧形内壁上均固定有半圆形卡瓦（11），且左主体（1）与右主体（2）的连接端通过主体铰链销（6）铰接形成对开式结构，使两个半圆形卡瓦（11）组合形成圆形吊卡工作孔径（27），其特征在于：所述左主体（1）与右主体（2）的连接端外侧设有开合油缸（5），所述开合油缸（5）的缸体端铰接在左主体（1）连接端外壁上，活塞端铰接在右主体（2）连接端外壁上；所述锁舌（8）的连接端通过套装有扭簧的锁舌铰链销（3）铰接在左主体（1）的开合端，锁舌（8）的扣合端与右主体（2）的扣合端扣合；所述锁舌（8）上、下端面外侧对称制有腰形孔Ⅰ（18），锁舌（8）的上端面铰接有保险钩（13），且保险钩（13）上具有腰形孔Ⅱ（19），拉手（9）内端通过销轴Ⅰ（17）铰接在锁舌（8）上、下端面外侧之间，销轴Ⅱ（20）插装在腰形孔Ⅰ（18）、腰形孔Ⅱ（19）及拉手（9）的中部；锁舌拉杆（10）呈“Y”型，其内侧左端头通过套装有扭簧的销轴Ⅲ（14）与锁舌（8）上、下端面外侧铰接，内侧右端钩头钩在销轴Ⅱ（20）的中部；锁舌油缸（4）的缸体端铰接在左主体（1）开合端外壁上，活塞端铰接在锁舌拉杆（10）的外端；所述右主体（2）的扣合端设有能与保险钩（13）钩合的钩块（21）。