[发明专利]变矩电磁阻尼式航母舰载机着舰拦阻器

摘要

本发明提供一种变矩电磁阻尼式航母舰载机着舰拦阻器，利用单根缠绕在窄缝绞盘上的拦阻索在释放过程时是由外圈向里圈，缠绕半径由大到小，导致窄缝绞盘的转速由慢变快，扭矩由大到小变化的无级变速特性，通过智能控制器控制电磁制动器对拦阻索的释放速度实施阻尼减速，实现对着舰舰载机进行拦阻。

主权项

变矩电磁阻尼式航母舰载机着舰拦阻器，其特征在于，利用单根缠绕在窄缝绞盘上的拦阻索在释放过程时是由外圈向里圈，缠绕半径由大到小，导致窄缝绞盘的转速由慢变快，扭矩由大到小变化的无级变速特性，通过智能控制器控制电磁制动器对拦阻索的释放速度实施阻尼减速，实现对着舰舰载机进行拦阻，窄缝绞盘容纳拦阻索的宽度等于1‑2根拦阻索的直径；拦阻器包括拦阻器主机和智能控制器，拦阻器主机包括拦阻器主机和拦阻索组成，拦阻索横向设置在舰载机降落跑道上，拦阻器主机设置在降落跑道的两侧通过拦阻索连接在一起，拦阻器主机其结构包括：机架、电磁制动器、窄缝绞盘、减速机、伺服直流电机和智能控制器，电磁制动器和窄缝绞盘设置在减速机轴上，减速机轴的两端与机架连接，减速机采用大小齿轮减速结构，大齿轮与电磁制动器和窄缝绞盘使用同一根减速机轴，小齿轮设置在伺服直流电机轴上与大齿轮啮合，电磁制动器和伺服直流电机通过导线与智能控制器连接，拦阻索的一端与窄缝绞盘轮毂连接，轮毂通过花键与减速机轴连接；拦阻步骤如下：1)舰载机降落，舰载机尾钩与拦阻索钩在一起，缠绕在窄缝绞盘轮毂上的拦阻索迅速被拉出，并带动减速机轴转动，固定在减速机轴下部的大齿轮转动带动伺服直流电机轴端的小齿轮转动，同时伺服直流电机转动产生电流电压，由于大齿轮与小齿轮的转速比不同，伺服直流电机对大齿轮产生初级阻尼，伺服直流电机转动产生的电流电压信号送给智能控制器，智能控制器向电磁制动器施加制动工作电流，电磁制动器对窄缝绞盘进行制动，控制拦阻索的释放速度，实现对舰载机着舰时由高速到低速的无级智能拦阻，智能控制器向电磁制动器施加制动工作电流，包括伺服直流电机转动产生的电流，即伺服直流电机转动产生的电流越大，电磁制动器产生的制动力越大。2)舰载机拦阻成功后，电磁制动器断电，甲板工作人员，将拦阻索从飞机尾钩上摘下，伺服直流电机上电工作，驱动减速机转动，减速机轴带动窄缝绞盘转动将释放出的拦阻索缠绕收回拉紧，伺服直流电机断电，准备下一次拦阻。