[发明专利]汽车电子暴刹车装置无效
| 申请号： | 201210191385.5 | 申请日： | 2012-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN103448708A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 尹弼茂 | 申请（专利权）人： | 芜湖市艾德森自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车电子暴刹车装置，装于鼓式刹车装置的刹车分泵内，包括可耐高压的容器壳体，所述耐高压的容器壳体内部加工有高压储存腔，高压储存腔内装有液态氮，高压的容器壳体内还装有控制储存腔出口的电子阀，所述电子阀通过线路与外置的控制按钮相连；本汽车电子暴刹车装置可以在刹车装置失灵的情况下继续工作，通过电子阀释放高压储存腔内的液态氮，在刹车分泵内产生高压，推动刹车分泵两端的液压头，继续工作；同时液态氮气化吸热，会大大降低刹车装置内部的温度，防止因为刹车过热而起火的危险。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电子 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车电子暴刹车装置(1)，装于鼓式刹车装置的刹车分泵(2)内，其特征在于：包括可耐高压的容器壳体(11)，所述耐高压的容器壳体内部加工有高压储存腔(111)，高压储存腔(111)内装有液态氮(12)，容器壳体(11)内还装有控制储存腔出口的电子阀(13)，所述电子阀(13)通过线路与外置的控制按钮(14)相连。
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