[发明专利]一种基于相序和位置极限控制电动机启停装置及方法有效
| 申请号： | 201210195195.0 | 申请日： | 2012-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN102710182A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 杜茂庆;刘海 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | H02P1/40 | 分类号： | H02P1/40 |
| 代理公司： | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人： | 赵长芳 |
| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于相序和位置极限控制电动机启停装置及方法，包括主控制箱1、副控制箱2、接触器KM、相序继电器KVS及位置极限开关K。接触器KM1、KM2以相序不同的接法连接在电机的主回路上，实现电机的正、反转；相序继电器判断从主控制箱1送来的电源相序和位置极限，决定电机允许正转或反转，当设备未到达位置极限时，接触器KM3线圈导通，电机运行；当到达位置极限时，接触器KM3线圈断电，电机停转。本发明可准确判断和控制吊车大、小车的位置极限和升降极限，从而极大节省电缆，减少系统的故障率，降低使用成本。本发明简单易行，便于操作和控制，且运行平稳，性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 位置 极限 控制 电动机 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种基于相序和位置极限控制电动机启停装置，其特征在于，包括主控制箱（1）、副控制箱（2）、交流接触器KM、相序继电器KVS及位置极限开关K；交流接触器KM1和交流接触器KM2以相序不同的接法连接在电动机M的主回路上，实现电动机M正、反转，相序继电器KVS1和吊车位置极限开关K1并联后一端接在某一根火线L上，另一端串接在交流接触器KM3线圈上；相序继电器KVS2和吊车位置极限开关K2并联后一端串联到交流接触器KM3的线圈上，另一端接在另一根火线L上。
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