[发明专利]一种汽轮机转子双顶车削加工用夹紧装置无效
申请号: | 201210195317.6 | 申请日: | 2012-06-14 |
公开(公告)号: | CN102689205A | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 杨东波;高岩;刘晓利;张玮;蔡川 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23B5/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 一种汽轮机转子双顶车削加工用夹紧装置,它涉及一种夹紧装置,具体涉及一种汽轮机转子双顶车削加工用夹紧装置。本发明为了解决现有汽轮机转子双顶车削加工中,顶尖在为夹盘对转子的夹紧力的作用下变形,影响了双顶车削加工的同心度的问题。本发明包括上半框和下半框,上半框由第一上半框棱柱、第二上半框棱柱和第三上半框棱柱首尾依次连接成一个无底梯形,上半框的两端分别设有连接耳,下半框由第一下半框棱柱、第二下半框棱柱和第三下半框棱柱首尾依次连接成一个无底梯形,下半框的两端分别设有连接耳,上半框与下半框通过连接耳上连接螺栓对合在一起。本发明用于实现对双顶车削加工转子的非刚性夹紧、浮动连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 转子 车削 工用 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种汽轮机转子双顶车削加工用夹紧装置,其特征在于:所述一种汽轮机转子双顶车削加工用夹紧装置包括上半框(1)和下半框(2),上半框(1)由第一上半框棱柱(1‑1)、第二上半框棱柱(1‑2)和第三上半框棱柱(1‑3)首尾依次连接成一个无底梯形,上半框(1)的两端分别设有连接耳(4),下半框(2)由第一下半框棱柱(2‑1)、第二下半框棱柱(2‑2)和第三下半框棱柱(2‑3)首尾依次连接成一个无底梯形,下半框(2)的两端分别设有连接耳(4),上半框(1)与下半框(2)通过连接耳(4)上连接螺栓(5)对合在一起,第一上半框棱柱(1‑1)、第二上半框棱柱(1‑2)、第三上半框棱柱(1‑3)、第一下半框棱柱(2‑1)、第二下半框棱柱(2‑2)和第三下半框棱柱(2‑3)形成闭合六边形内腔,闭合六边形内腔恰好与被连接件的圆周面相切。
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