[发明专利]发动机缓柔减震托架弹簧体无效
| 申请号： | 201210195568.4 | 申请日： | 2012-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102966692A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 戴群瑶 | 申请（专利权）人： | 重庆市北碚区浔源弹簧厂 |
| 主分类号： | F16F3/12 | 分类号： | F16F3/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400700 重庆市北碚区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种发动机缓柔减震托架弹簧体，就是在柱形螺旋弹簧的两个端头与固定螺帽之间装上非刚性材料连接体，用螺杆把柱形螺旋弹簧、非刚性材料连接体和固定螺帽三者合为一个有机整体，形成发动机缓柔减震托架弹簧体。本发明提高了减震效果，解决了原来的发动机托架弹簧在高频率振动条件下弹簧主体偏离固定螺帽的问题，起到了对弹簧蓄能释能曲线削峰填谷的作用，对发动机平稳安全运行十分有益，这种结构还有降低噪音的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 减震 托架 弹簧 | ||
【主权项】：
一种发动机缓柔减震托架弹簧体，其特征是：在柱形螺旋弹簧的两个端头与固定螺帽之间装上非刚性材料连接体，螺杆把柱形螺旋弹簧、非刚性材料连接体和固定螺帽三者合为一个有机整体，形成发动机缓柔减震托架弹簧体。
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