[发明专利]线性位置测量系统和确定车厢相对于导轨的位置的方法有效

专利信息
申请号: 201210195638.6 申请日: 2012-06-08
公开(公告)号: CN102840818B 公开(公告)日: 2016-10-26
发明(设计)人: 克劳斯-迪特尔·戈茨 申请(专利权)人: 施内贝格尔控股公司
主分类号: G01B7/00 分类号: G01B7/00;G01B11/00
代理公司: 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 代理人: 刘激扬
地址: 瑞士罗*** 国省代码: 瑞士;CH
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摘要: 发明涉及一种线性位置测量系统(10)和用于确定车厢相对于导轨(12)的位置的方法,其具有沿着导轨(12)设置的增量标尺(14)和固定在滑动标尺上的扫描仪。所述扫描仪被设计用于沿着增量标尺(14)扫描多个增量标记,其中所述增量标记能够被扫描为实质的模拟信号级数。所述扫描仪被设计用于以可变扫描频率来扫描所述增量标记。所述扫描频率能够根据所述模拟信号级数的当前获得的频率相应地变化,其中所述可变扫描频率为所述模拟信号级数的当前获得的频率的至少两倍。
搜索关键词: 线性 位置 测量 系统 确定 车厢 相对于 导轨 方法
【主权项】:
一种线性位置测量系统(10),用于确定车厢相对于导轨(12)的位置,具有沿着导轨(12)设置的增量标尺(14)和固定在车厢上的扫描仪,其中所述扫描仪被设计用于沿着所述增量标尺(14)扫描多个增量标记,其中所述增量标记能够被扫描为实质的模拟信号级数,其中所述扫描仪被设计用于以可变扫描频率来扫描增量标记,其特征在于所述扫描频率能够根据模拟信号级数的当前获得的频率相应地变化,其中可变扫描频率为模拟信号级数的当前获得的频率的至少两倍,其中所述扫描仪被设计用于通过以第二扫描频率进行扫描来确定模拟信号级数的当前频率,所述第二扫描频率高于所述可变扫描频率,并且所述扫描仪包括一个比较器,其将等于扫描频率的频率值与对应于所述模拟信号级数的当前获得的频率的两倍的频率值进行比较,并且所述扫描仪被设计为受到增加的预定的安全间隙值影响,具体为:如果比较器发现当前频率增加,则提高可变扫描频率,以及如果比较器发现当前频率减小,则降低可变扫描频率。
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