[发明专利]液压破碎锤的气缸液压损失防止装置无效

专利信息
申请号: 201210196015.0 申请日: 2012-06-14
公开(公告)号: CN103452158A 公开(公告)日: 2013-12-18
发明(设计)人: 申日东 申请(专利权)人: 株式会社水山重工业
主分类号: E02F5/30 分类号: E02F5/30;E02F9/22;F15B15/20
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;田军锋
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明提供如下的液压破碎锤的气缸液压损失防止装置:在供给高压的工作油的液压破碎锤的气缸和阀套的接触面之间的阀套上形成的高压阀孔、低压返回孔以及高压引入孔的上、下侧分别形成密闭用槽,在形成于上述高压阀孔、低压返回孔以及高压引入孔的上、下侧的各个密闭用槽的内部依次安装垫圈、O型圈以及垫圈,隔绝因上述金属材质的气缸与其内侧的金属材质的阀套的接触而使气缸的内部的高压工作油通过上述阀套的高压阀孔、低压返回孔以及高压引入孔经由气缸和阀套的金属接触面的缝隙泄漏,由此能够预先防止气缸的内部的高压工作油的泄漏现象。
搜索关键词: 液压 破碎 气缸 损失 防止 装置
【主权项】:
一种液压破碎锤的气缸液压损失防止装置,在液压破碎锤(100)的一侧设置的气缸(120)的内侧设置有阀套(200),在该阀套(200)形成有高压阀孔(170)、位于高压阀孔(170)的下侧的低压返回孔(180)以及在活塞的大径上部引入高压的高压引入孔(190),且高压阀(130)以能够借助高压而升降规定间隔的方式设置在上述阀套(200)的内侧,上述液压破碎锤的气缸液压损失防止装置的特征在于,在形成于上述阀套(200)的高压阀孔(170)、低压返回孔(180)以及高压引入孔(190)的上、下侧,密闭用槽(210)分别凹陷设置于上述阀套(200)与上述气缸(120)的接触面之间即阀套(200)的外径上,在上述高压阀孔(170)、低压返回孔(180)以及高压引入孔(190)的上、下侧凹陷设置的各个密闭用槽(210)的内部,依次安装用于隔绝高压的工作油的泄漏的垫圈(220)、O型圈(230)以及垫圈(220')。
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