[发明专利]车载燃油消耗量实时测量与显示装置无效
| 申请号： | 201210196941.8 | 申请日： | 2012-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN102692256A | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 薛金林;李浩 | 申请（专利权）人： | 南京农业大学 |
| 主分类号： | G01F9/02 | 分类号： | G01F9/02;G01F25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210095 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 车载燃油消耗量实时测量与显示装置，其特征在于包括对喷油脉冲、车速与节气门开度等信号进行预处理的信号处理模块、燃油消耗量实时显示模块、对驾驶行为进行监控与提示的报警模块、以单片机为核心的控制模块、由车用蓄电池供电的电源模块，及与该装置配套使用的调校装置。通过调校装置对汽车进行简单调校，获得不同工况下喷油脉冲宽度时间与燃油消耗量之间的对应关系，将这些信息整理后，传送给车载燃油消耗量实时测量与显示装置中的单片机。这样本发明的装置将实时测量与显示汽车的百公里燃油油耗量，并在驾驶过程中对驾驶行为进行监控，对不规范驾驶行为进行报警提示，促进驾驶员(特别是新手驾驶员)驾驶技能的提高，实现节油驾驶与安全驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 燃油 消耗量 实时 测量 显示装置 | ||
【主权项】：
一种车载燃油消耗量实时测量与显示装置，其特征在于包括对喷油脉冲信号、车速信号与发动机工况信号进行预处理的信号处理模块、百公里燃油消耗量显示模块、对不规范驾驶行为进行监控与提示的报警模块、以单片机为核心的控制模块、利用车用蓄电池作为工作电源的电源模块，及与车载燃油消耗量实时测量与显示装置配套使用的调校装置。
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