[发明专利]高速铁路声屏障加长量计算方法无效
| 申请号： | 201210199389.8 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN102720147A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 苏卫青;潘晓岩 | 申请（专利权）人： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01F8/00 | 分类号： | E01F8/00 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 崔立增 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路声屏障加长量计算方法，在声学理论及数学统计技术进行回归分析的基础上，结合测试得出的高速动车组声源特性，根据保护目标与声屏障的位置关系及设计的保护目标处声降噪量计算得出最佳的声屏障加长量。本发明涉及的高速铁路声屏障加长量计算方法的技术步骤包括确定保护目标距声屏障最近距离（S1）、确定保护目标处降噪量（S2）、计算声屏障加长量（S3）。确认保护目标距声屏障的最近距离，取保护目标受声点与声屏障的垂直距离；根据保护目标声环境功能区的要求，确定保护目标处的声降噪量；将保护目标距声屏障的最近距离和保护目标处降噪量代入计算公式得出声屏障加长量。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 屏障 加长 计算方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路声屏障加长量计算方法，其特征在于：技术步骤包括确定保护目标距声屏障最近距离（S1）、确定保护目标处声降噪量（S2）、计算声屏障加长量（S3）；确认保护目标距声屏障的最近距离，取保护目标受声点与声屏障的垂直距离；根据保护目标声环境功能区的要求，确定保护目标处的声降噪量；将保护目标距声屏障最近距离和保护目标处声降噪量代入声屏障加长量计算公式 I = L tg [ arcsin ( 10 - ( R + 10 ) / 20 + 0.5 ) ] 得出声屏障加长量。
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