[发明专利]城市江底分岔段小净距隧道侧壁扩挖的隧道施工方法

摘要

本发明公开了一种能有效防止施工过程中出现的偏压现象、降低施工风险的城市江底分岔段小净距隧道侧壁扩挖的隧道施工方法，是相邻的两条隧道汇交的施工方法，两条隧道的任何一条施工过程中都分为先行隧道和后行隧道两个阶段进行施工，先对先行隧道进行自上而下的弱爆破，然后对一条隧道的后行隧道进行阶梯式横向扩挖，然后对洞身进行仰拱衬砌和填充和拱墙衬砌及超挖回填灌浆；待一条隧道的后行隧道回填灌浆完成之后，对另一条隧道的后行隧道进行同样的施工；此施工方法采取超前地质预报，监控测量全程跟踪，及时采集现场施工数据，分析反馈现场，指导现场施工，从而有效避免由于偏压现象产生的施工风险，确保施工安全。

主权项

一种城市江底分岔段小净距隧道侧壁扩挖的隧道施工方法，是相邻的两条隧道汇交的施工方法，其特征在于：两条隧道的任何一条施工过程中都分为先行隧道和后行隧道两个阶段进行施工，两条隧道相近的部分在第二阶段进行施工称为后行隧道，另一部分在第一阶段进行施工，称为先行隧道，具体施工包括以下步骤，（1）开挖前期工作：进行超前地质预报、超前预注浆和安装大管棚；（2）对其中一条隧道的先行隧道进行自上而下的弱爆破，弱爆破高度为隧道高度的1/2—3/4，沿外侧壁轮廓固定安装钢架，弱爆破开挖的另一侧固定安装临时中支撑，水平方向安装临时横撑；（3）另一条隧道的先行隧道按照步骤（2）的方法进行施工； （4）对两条隧道的先行隧道向下开挖，完成先行隧道的挖设，并做初期支护；（5）对两条隧道中的一条隧道的后行隧道进行自上而下的横向扩挖，并安装临时横撑和钢架，随后对洞身进行仰拱衬砌和填充；（6）检测仰拱衬砌和填充的混凝土达到强度要求后，拆除临时中支撑撑和临时横撑，同时采用整体台车施做拱墙衬砌，施做拱墙衬砌时预留回填灌浆孔，检测拱墙衬砌的混凝土达到强度要求后，通过回填灌浆孔进行超挖回填灌浆；（7）待一条隧道的拱墙混凝土强度达到要求并回填灌浆完成后，对另一条隧道的后行隧道按照步骤（5）和（6）的方法进行施工。