[发明专利]油电混合动力四轮车有效
申请号: | 201210201226.9 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN102745065A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 宋家隆;曹祥奇;穆林;汤长青;田贵全;卞传海 | 申请(专利权)人: | 临沂市金立机械有限公司 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60K6/40;B60K13/04 |
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地址: | 276015 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及一种油电混合动力四轮车,包括车架、车厢、驾驶员座位、增程器、电池、消声器、油箱,控制器,增程器包括发电机、发动机和离合器,驾驶员座位的前方设有风道,增程器设置在驾驶员座位的下方,电机、汽油机缸头及控制器正对风道的入风口;增程器通过减震支座设置在车架上,减震支座由上支撑板、下支撑板和中间橡胶块连接而成;油箱设置在驾驶员座位下方,消声器包括一级消声管、二级消声管和柔性连接,二级消声器通过挂件设置在车架上,电池设置在车厢的下方正中位置。本发明的油电混合动力四轮车能够具有良好的散热性、较小的噪音和震动,并且具有结构简单、有利于减小动力扭振载荷的增程器。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 四轮车 | ||
【主权项】:
一种油电混合动力四轮车,包括车架、车厢、驾驶员座位、增程器、电池、消声器、油箱,控制器,增程器包括发电机、发动机和离合器,驾驶员座位的前方设有风道,增程器设置在驾驶员座位的下方,电机、汽油机缸头及控制器正对风道的入风口;增程器通过减震支座设置在车架上,减震支座由上支撑板、下支撑板和中间橡胶块连接而成;油箱设置在驾驶员座位下方,消声器包括一级消声管、二级消声管和柔性连接,二级消声器通过挂件设置在车架上,电池设置在车厢的下方正中位置;其特征在于,所述发动机与所述发电机通过所述离合器连接,所述离合器包括离合器压盘和离合器摩擦盘,发动机的输出轴与飞轮连接,离合器压盘在弹簧压力作用下压紧离合器摩擦盘,使离合器摩擦盘与飞轮摩擦连接;所述离合器摩擦盘的中心孔内设有内花键,发电机的驱动轴的外端设有外花键,发电机的驱动轴插在离合器摩擦盘内,使得内花键与外花键形成刚性花键连接;所述发动机为汽油机。
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