[发明专利]节能型车用液压助力转向系统无效
| 申请号： | 201210201236.2 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN102717829A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 卢礼华;庄海石;石建伟;曹乃群;李彩霞;李克峰 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D6/08 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明属于涉及汽车的转向系，具体讲就是液压助力转向领域，包括用于检测液压转向机内的转向机构动作的传感器，与发动机轮系相连的传动轮的转轴与油泵之间设置离合器，控制器接收传感器采集的转向机构动作信号，控制器输出控制信号控制离合器动作，当进行转向动作时，驾驶员握持方向盘转动，带动液压转向机内相互啮合的齿轮齿条运动，传感器检测到转向机的传动机构的动作并将该动作信号输送至控制器，控制器输出控制信号至离合器，离合器啮合带动油泵工作，压力油向转向机的助力油路供油，实现助力转向。本发明的油泵的工作与否受控于是否有转向需要，只是在有转向需求时油泵才工作，所以减少了能耗，从而达到减少油耗和二氧化碳的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种节能型车用液压助力转向系统，其特征在于：包括用于检测液压转向机内的转向机构动作的传感器（10），与发动机轮系相连的传动轮的转轴（20）与油泵（30）之间设置离合器（40），控制器（50）接收传感器（10）采集的转向机构动作信号，控制器（50）输出控制信号控制离合器（40）动作。
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