[发明专利]一种船舶固定窗框及其制作方法无效
| 申请号： | 201210201797.2 | 申请日： | 2012-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103510794A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 文建春 | 申请（专利权）人： | 湖南帝豪船舶设备制造有限公司 |
| 主分类号： | E06B1/36 | 分类号： | E06B1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶固定窗框及其制作方法，它由弯头（1）、竖材（2）、横材（3）组成，其制作方式是采用制原材（4）、切制料（5）、焊接（6）、打磨（7）、表面处理（8）五个步骤完成；所提供的船舶固定窗框具有较高的密封性和防水性，其制作方法简单，产品质量可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 固定 窗框 及其 制作方法 | ||
【主权项】：
一种船舶固定窗框及其制作方法，它由弯头（1）、竖材（2）、横材（3）组成，其制作方式是采用制原材（4）、切制料（5）、焊接（6）、打磨（7）、表面处理（8）五个步骤完成；其特征是采用了制原材（4）工艺流程：按设计要求用模具制成窗框型材（9）；其特征是采用了切制料（5）工艺流程：采用预弯机将窗框型材（9）预弯成四个弯头（1）；将窗框型材（9）按要求切割成两根竖材（2）、两根横材（3）；其特征是采用了焊接（6）工艺流程：将两根竖材（2）、两根横材（3）、四个弯头（1）焊接成窗框（10）；其特征是采用了打磨（7）工艺流程：将窗框（10）进行打磨、抛光处理；其特征是采用了表面处理（8）工艺流程：将打磨、抛光处理后的窗框（10）上漆。
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