[发明专利]一种轿车一键急停方法有效
申请号: | 201210201894.1 | 申请日: | 2012-06-15 |
公开(公告)号: | CN102874236A | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 包寿红;余才光;马智涛;张彤;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60K26/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种轿车一键急停方法,目的在于解决现有技术所存在的启动急停功能后,方向不易控制、以及无声光报警等技术问题,提供一种轿车一键急停方法,它能够根据轿车的停车状态、行驶状态,在急停时进行不同的电源关闭步骤,包括一键式启动按钮,一键式启动控制模块,整车控制模块、车身控制模块、电源管理模块、电力驱动模块,发动机控制模块,上述模块通过通信总线相互连接,以及车速是否为零的相应处理步骤。 | ||
搜索关键词: | 一种 轿车 一键急停 方法 | ||
【主权项】:
一种轿车一键急停方法,是轿车在行驶中突发异常情况下的一种紧急处理方法,包括一控制网络结构,所述控制网络结构包括一键式启动按钮,一键式启动控制模块,整车控制模块、车身控制模块、电源管理模块、电力驱动模块,发动机控制模块,上述模块通过通信总线相互连接,一键式启动按钮连接一键式启动控制模块,所述一键式启动控制模块根据一键式启动按钮状态控制轿车启动、停车,其特征在于该方法包括以下步骤:(A)有效按压一键式启动按钮;(B)车速信号采集,进行车速判断;(C)当车速为0时,关闭发动机,切断油路,打开四门锁,切断所有电源;(D)当车速不为0时,关闭发动机,切断油路,开启双跳灯,接通鸣笛电路,打开四门锁,保留ACC电源,切断其他电源。
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