[发明专利]承载式车身和非承载式车身共线装配生产线及其装配工艺有效

专利信息
申请号: 201210202057.0 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN102730101A 公开(公告)日: 2012-10-17
发明(设计)人: 王磊;汪祥云;傅文 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00;B62D65/18
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种承载式车身和非承载式车身共线装配生产线,包括车身储存线、内饰线、底盘合装线、货箱储存线、底盘线、车架线、终装线,所述的车身储存线和内饰线之间通过转挂升降机相联接,内饰线后部与底盘合装线前部相联接,所述的底盘线和车架线并排设置,其前部与底盘合装线后部通过转挂升降机相联接,所述的底盘线后部通过转挂升降机与终装线前部相联接,所述的车架线后部与底盘合装线后部相联接,在底盘线前部和底盘合装线后部之间通过货箱合装升降机与货箱储存线相联接。利用该装配生产线承载式车身和非承载式车身可共线装配生产,实现柔性化大批量共线生产,提高了设备综合利用率,降低制造成本。
搜索关键词: 承载 车身 共线 装配 生产线 及其 工艺
【主权项】:
一种承载式车身和非承载式车身共线装配生产线,包括车身储存线(1)、内饰线(3)、底盘合装线(4)、货箱储存线(9)、底盘线(7)、车架线(8)、终装线(11),其特征在于:所述的车身储存线(1)和内饰线(3)之间通过转挂升降机相联接,内饰线(3)后部与底盘合装线(4)前部相联接,所述的底盘线(7)和车架线(8)并排设置,其前部与底盘合装线(4)后部通过转挂升降机相联接,所述的底盘线(7)后部通过转挂升降机与终装线(11)前部相联接,所述的车架线(8)后部与底盘合装线(4)后部相联接,在底盘线(7)前部和底盘合装线(4)后部之间通过货箱合装升降机(5)与货箱储存线(9)相联接。
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