[发明专利]用于涡轮增压发动机的漏气流量控制系统有效
| 申请号： | 201210202384.6 | 申请日： | 2012-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102777232A | 公开（公告）日： | 2012-11-14 |
| 发明（设计）人： | T·A·斯皮克斯 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F02B37/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 崔幼平;杨楷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于涡轮增压发动机的漏气流量控制系统，具体地，提供了一种流量控制系统，其具有发动机、涡轮增压器、主动曲轴箱通风(PCV)通风管路以及流量调节装置。发动机具有空气-油分离器和进气歧管。空气-油分离器将油滴和油雾从漏气中分离。涡轮增压器具有空气进口和空气出口，其中空气出口连接到发动机的进气歧管。主动曲轴箱通风(PCV)通风管路具有连接到空气-油分离器的第一端和连接到涡轮增压器的空气进口的第二端。PCV通风管路将漏气从空气-油分离器输送至涡轮增压器的空气进口。流量调节装置设置在PCV通风管路中。流量调节装置选择地限制从空气-油分离器到涡轮增压器的空气进口的漏气的流量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 增压 发动机 漏气 流量 控制系统 | ||
【主权项】：
一种流量控制系统，包括：发动机，其具有空气‑油分离器和进气歧管，其中空气‑油分离器将油滴和油雾从漏气中分离；涡轮增压器，其具有空气进口和空气出口，其中空气出口流体地连接到发动机的进气歧管；主动曲轴箱通风(PCV)通风管路，其具有流体地连接到空气‑油分离器的第一端和流体地连接到涡轮增压器的空气进口的第二端，其中PCV通风管路将漏气从空气‑油分离器输送至涡轮增压器的空气进口；以及设置在PCV通风管路中的流量调节装置，其中流量调节装置选择地限制从空气‑油分离器到涡轮增压器的空气进口的漏气的流量。
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