[发明专利]一种铁路轨道交通车辆用直线电动机驱动装置无效
申请号: | 201210202521.6 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN102756663A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 李宗平;师广秀;刘明;宋明刚 | 申请(专利权)人: | 山东斯巴特电力驱动技术有限公司 |
主分类号: | B60L13/03 | 分类号: | B60L13/03 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 商金婷 |
地址: | 250353 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路轨道交通车辆用直线电动机驱动装置,包括道轨和枕木,其特征是:还包括至少两列定子磁极和转子磁极,所述定子磁极设置在所述道轨内侧或者枕木上侧,所述转子磁极固定在车辆底部两侧或底部中间,且与定子磁极位置相对应,所述转子磁极上设置有励磁线圈,车辆底部的左右两侧的两端分别设置有感应传感器。本发明结构简单、无需昂贵的永磁材料、效率高、高速运行稳定安全、造价低、运行成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道交通 车辆 直线 电动机 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路轨道交通车辆用直线电动机驱动装置,包括道轨和枕木,其特征是:还包括至少两列定子磁极和转子磁极,所述定子磁极设置在所述道轨内侧或者枕木上侧,所述转子磁极固定在车辆底部两侧或底部中间,且与定子磁极位置相对应,所述转子磁极上设置有励磁线圈,车辆底部的左右两侧的两端或车辆底部中间的一端分别设置有感应传感器。
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