[发明专利]重型卡车减速器总成下支架连接叉感应淬火装置和方法

摘要

本发明公开了一种重型卡车减速器总成下支架连接叉感应淬火装置，感应器加热圈与下支架连接叉需要感应淬火的孔配合，位于孔长方向的中部并与该孔的孔壁保持等距；所述定位卡具包括定位托套、导流套，所述定位托套中部设有定位托套空腔、上部设有与下支架连接叉下部外圆、下端面相配合的定位内止口、下部设有与淬火机床的下旋转动力头的锥孔配合的莫氏锥头，定位托套空腔壁上设有定位托套孔，所述导流套设有导流套空腔，定位托套孔将定位托套空腔与导流套空腔连接，导流套空腔壁上设有导流套孔，导流套外壁上设有与导流套孔连接的导管，定位托套空腔壁外表面与导流套空腔壁的内表面为间隙配合。保证了下支架连接叉孔内孔表面淬火的硬度、金相组织。

主权项

一种重型卡车减速器总成下支架连接叉感应淬火装置，其特征是，包括超音频电源、立式淬火机床、输出变压器、感应器、定位卡具，感应器包括感应器加热圈、感应器汇流排，感应器通过输出变压器与超音频电源连接，感应器加热圈与需要感应淬火的下支架连接叉的孔壁之间设有供淬火液流过的间隙，位于孔长方向的中部并与该孔的孔壁保持等距；所述定位卡具包括定位托套、导流套，所述定位托套中部设有定位托套空腔、上部设有与下支架连接叉下部外圆和下端面相配合的定位内止口、下部设有与淬火机床的下旋转动力头的锥孔配合的莫氏锥柄，定位托套空腔周向壁上设有定位托套孔，所述导流套设有导流套空腔，定位托套孔将定位托套空腔与导流套空腔连接，导流套空腔周向壁上设有导流套孔，导流套周向外壁上设有与导流套孔连接的导管，导管与机床的淬火冷却液循环系统相连，导流套空腔上壁、下壁与定位托套空腔壁的外圆柱表面接触部位为圆孔、二者之间呈间隙配合。