[发明专利]一种双线圈电动气门无效
申请号: | 201210203428.7 | 申请日: | 2012-06-18 |
公开(公告)号: | CN103511015A | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 金健 | 申请(专利权)人: | 金健 |
主分类号: | F01L9/04 | 分类号: | F01L9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518029 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明的一种双线圈电动气门由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座、园揿铁、上线圈、下线圈、线圈驱动器、微处理器组成;上线圈和下线圈绕在同一骨架上并固定在汽缸盖上,上、下线圈由线圈驱动器驱动,其驱动的信号由微处理器控制;弹簧座固定在气门杆的中段,气门弹簧作用于汽缸盖和弹簧座之间,但弹力远小于现有内燃机的气门弹簧力,其作用是内燃机停止工作时关闭气门,园揿铁固定在气门杆的上段,且装配于上线圈和下线圈的内孔中,在电磁力的作用下园揿铁带动气门上、下运动。微处理器可通过控制上、下线圈的电流比,达到调节气门开启的行程目的。本发明于机械方式调节气门行程相比,省去了复杂的摇臂机构,结构简洁,可全行程无级调节的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 双线 电动 气门 | ||
【主权项】:
一种双线圈电动气门由气门、气门导管、气门弹簧、弹簧座、园揿铁、上线圈、下线圈、线圈驱动器、微处理器组成;特征在于:上线圈和下线圈绕在同一骨架上并固定在汽缸盖上,上、下线圈由线圈驱动器驱动,其驱动的信号由微处理器控制,微处理器通过改变上、下线圈的电流比,达到全行程无级调节气门开启行程的目的;气门导管紧配合于汽缸盖的园孔内,气门导管内孔于气门的气门杆动配合为气门导向,弹簧座固定在气门杆的中段,园揿铁固定在气门杆的上段;气门弹簧作用于汽缸盖和弹簧座之间,其作用是内燃机停止时关闭气门;园揿铁装配于上线圈和下线圈的内孔中,在电磁力的作用下园揿铁带动气门做上、下运动。
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