[发明专利]汽车空压机节能增压控制系统

摘要

本发明公开了一种汽车空压机节能增压控制系统，包括空压机增压器、中冷器、涡轮增压器、空压机、空气干燥器和排气制动阀，所述中冷器出气口与发动机进气歧管连接，发动机排气歧管与排气制动阀连接，所述排气制动阀经贮气筒与空压机进气口连接，空压机增压器出气口连接空压机的进气口，所述空压机增压器的自然进气口连接空气滤清器，中冷器的另一出气支路连接空压机增压器的增压进气口，所述中冷器进气口连接涡轮增压器出气口，所述空压机增压器的一控制口连接空气干燥器的进气口、另一控制口连接排气制动阀的进气口，排气制动阀通过一开关阀与贮气筒连接，空气干燥器出气口连接贮气筒的进气口。当排气制动阀关闭时，自动切断空气干燥器来的控制压力，无论打气还是卸荷，空压机均从空滤器后取气，避免了空压机打气不足的隐患。

主权项

一种汽车空压机节能增压控制系统，包括空气滤清器、涡轮增压器、空压机、空气干燥器、贮气筒，所述空压机通过进气口与发动机进气腔连通，通过排气口与贮气筒连通，其特征在于：还包括空压机增压器、中冷器和排气制动阀，所述中冷器出气口与发动机进气歧管连接，发动机排气歧管与排气制动阀连接，所述排气制动阀与贮气筒连接，空压机排气口连接空气干燥器的进气口，在空气干燥器上设有一控制空压机增压器的换向阀的压力控制支路，所述空压机增压器的自然进气口连接空气滤清器，所述中冷器第一进气口连接涡轮增压器出气口，中冷器第二进气口连接空压机增压器的增压进气口。