[发明专利]汽车装车闸门无效
| 申请号： | 201210206962.3 | 申请日： | 2012-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN102745519A | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李世忠;胡雄;常学生;洪波;常琰;李永;周小胜;付少杰;袁先垚 | 申请（专利权）人： | 中煤科工集团武汉设计研究院 |
| 主分类号： | B65G67/04 | 分类号： | B65G67/04;B65G69/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430070 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于散装物料的汽车装载设备领域，具体涉及一种物料流量、流速以及闸门与车厢的高度可以调节的汽车装车闸门，由上而下顺物流方向依次安设液压平板闸门、内溜槽、摆动溜槽、伸缩溜槽，其特征在于液压平板闸门的进料口与料仓仓口、液压平板闸门的出料口与内溜槽相匹配，摆动溜槽一端套在内溜槽的外侧，绕固定在内溜槽左右两侧板上的转轴摆动，伸缩溜槽套在摆动溜槽的出料口端内侧。通过调节闸门开启度，调节物料流量；通过调节摆动溜槽的角度，控制料流速度；通过调节伸缩溜槽的伸缩，调节装载高度，通过前所述的调节措施，满足不同车型装车的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 装车 闸门 | ||
【主权项】：
一种汽车装车闸门，由上而下顺物流方向依次安设液压平板闸门、内溜槽、摆动溜槽、伸缩溜槽，其特征在于液压平板闸门的进料口与料仓仓口、液压平板闸门的出料口与内溜槽相匹配，摆动溜槽一端套在内溜槽的外侧，绕固定在内溜槽左右两侧板上的转轴摆动，伸缩溜槽套在摆动溜槽的出料口端内侧。
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