[发明专利]提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性的方法及装置有效
| 申请号： | 201210207276.8 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102723805A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 王琬;何林;杨立;张秀华;李光喜;黄勤;赵雪峰;冯志国 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | H02K7/02 | 分类号： | H02K7/02 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性的方法及装置，通过改变高储能飞轮的金属轮毂的几何尺寸，使金属轮毂的固有频率改变，从而避免金属轮毂的固有频率与其工作频率相同而产生共振；并使轮毂在转动过程中产生一个偏转力矩，避免轮缘从轮毂上脱落，保持其过盈量，以提高金属轮毂的动力学稳定性。本发明采用改变金属轮毂几何尺寸的方式来改变其固有频率，及离心力中心，既有效降低运行过程中产生共振的可能性，又能有效解决了轮缘与金属轮毂过盈量损失的问题，提高了金属轮毂的动力学稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 高储能 飞轮 金属 轮毂 动力学 稳定性 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种提高高储能飞轮金属轮毂动力学稳定性的方法，其特征在于：通过改变高储能飞轮的金属轮毂的几何尺寸，使金属轮毂的固有频率改变，从而避免金属轮毂的固有频率与其工作频率相同而产生共振；并使轮毂在转动过程中产生一个偏转力矩，避免轮缘从轮毂上脱落，保持其过盈量，以提高金属轮毂的动力学稳定性。
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