[发明专利]一种内燃机爆震在线诊断和控制方法无效
| 申请号： | 201210207851.4 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102735395A | 公开（公告）日： | 2012-10-17 |
| 发明（设计）人： | 卫海桥;潘家营;舒歌群;梁兴雨;高东志 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G01L23/22 | 分类号： | G01L23/22;F02D43/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 程毓英 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明属于内燃机技术领域，涉及一种内燃机爆震在线诊断和控制方法：利用缸内压力传感器和光电编码器同步测定发动机缸内压力曲轴转角信号，并将所测得的信号导入发动机爆震在线诊断处理器中分析；调整发动机工作负载，使其工作在容易产生爆震的低速大负荷工作区域；在线比较处理器分析结果各曲轴转角下的压力峰值、缸内压力升高率、缸内压力振荡特征以及爆震中心频率特性是否超过了各自预设的爆震阈值；根据诊断最终结果来识别发动机是否发生爆震，如果发生了爆震则及时通过EGU调整发动机点火提前角和空燃比等参数反馈控制直至消除爆震。本发明能够在提高燃油经济性、降低内燃机低排放的前提下有效地识别和抑制现代内燃机爆震问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 在线 诊断 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机爆震在线诊断和控制方法，包括下列步骤：（1）启动发动机，使各循环系统进入正常工作状态；（2）利用缸内压力传感器和光电编码器同步测定发动机缸内压力p-曲轴转角![]()
信号，并将所测得的信号导入发动机爆震在线诊断处理器中分析；（3）调整发动机工作负载，使其工作在容易产生爆震的低速大负荷工作区域；（4）在线比较处理器分析结果各曲轴转角下的压力峰值pmax、缸内压力升高率![]()
缸内压力振荡特征![]()
以及爆震中心频率特性f中心是否超过了各自预设的爆震阈值；（5）根据诊断最终结果来识别发动机是否发生爆震，如果发生了爆震则及时通过EGU调整发动机点火提前角和空燃比等参数反馈控制直至消除爆震。
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