[发明专利]一种基于机载InSAR的地面控制测量布点方法

摘要

本发明公开了一种基于机载InSAR的地面控制测量布点方法，包括以下步骤：一、飞行航线设计：首先，根据预先收集到的测区地形资料，确定待测绘区域的范围；之后，结合所确定待测绘区域的范围和测绘过程中的飞行参数，对所需飞行的架次数量N和各架次飞行的飞行航线进行设计；二、定标场布设：在测区内或测区外，布设一个或两个对机载InSAR系统进行辐射与几何定标的定标场；三、测绘控制点布设；四、飞行扫描：N个架次定标场飞行和测区飞行后便获得待测绘区域的InSAR测量数据。本发明方法步骤设计合理、使用操作简便且使用效果好，弥补了现有传统光学系统的技术规范无法指导机载干涉合成孔径雷达地形测绘控制测量的不足。

主权项

一种基于机载InSAR的地面控制测量布点方法，其特征在于该方法包括以下步骤：步骤一、飞行航线设计：首先，根据预先收集到的测区地形资料，确定待测绘区域的范围；之后，结合所确定待测绘区域的范围和测绘过程中的飞行参数，对机载InSAR系统测绘过程中所需飞行的架次数量N和各架次飞行的飞行航线进行设计；所述飞行参数包括飞行方向、测绘带长度、测绘带宽、每一架次飞行所覆盖的测绘带数量、机载InSAR系统所用雷达天线的波束中心视角、机载InSAR系统所用雷达天线在距离向上的波束宽度和机载InSAR系统所获取InSAR影像的重叠率；实际进行测绘时，成图比例尺为1︰10000～1︰50000；且对架次数量N和各架次飞行的飞行航线进行设计时，飞行方向为东西向或南北向，测绘带长度根据飞机的续航能力和待测绘区域在飞行方向上的尺寸进行确定，所述测绘带宽为飞行过程中机载InSAR系统的扫描宽度且其为2km～8km，每一架次飞行所覆盖的测绘带数量为5～10个，N个架次飞行的所有测绘区域覆盖整个待测绘区域；机载I nSAR系统所用雷达天线的波束中心视角为30°～60°，机载InSAR系统所用雷达天线在距离向上的波束宽度为26°，机载InSAR系统所获取InSAR影像的重叠率不小于40%以保证影像拼接时的拼接质量；步骤二、定标场布设：在步骤一中所述的测区内或测区外，布设一个或两个对所述机载InSAR系统进行辐射定标与几何定标的定标场；当在测区外布设定标场时，所述定标场与测区内所布设GPS基准站之间的距离不大于50公里；所述定标场内沿距离向布设有不少于5个定标点（1），且各定标点（1）上均设置有一个定标器，相邻两个所述定标点（1）之间的间距为200m～1000m；步骤三、测绘控制点布设：在步骤一中所述待测绘区域的所有测绘带（3）上分别布设测绘控制点（2），且每一个所述测绘带（3）上均沿方位向布设多列测绘控制点（2）；每一个所述测绘带（3）上所布设的每一列所述测绘控制点（2）均沿距离向布设多个测绘控制点（2），且每一个所述测绘带（3）上所布设的多列所述测绘控制点（2）应覆盖整个测绘带（3）；每一个所述测绘控制点（2）上均布设有一个角反射器；步骤四、飞行扫描：按照步骤一中设计好的飞行航线，进行N个架次的定标场飞行和测区飞行，且每一架次测区飞行前均先进行一次定标场飞行；N个架次的定标场飞行和测区飞行过程中，均采用所述机载InSAR系统和机载定位导航系统进行同步测量，且各架次飞行后均相应获得InSAR测量数据、机载GPS数据、GPS地面基站数据、定标场测量数据和测绘控制点测量数据，N个架次定标场飞行和测区飞行后便获得待测绘区域的InSAR测量数据。