[发明专利]一种减速器壳的轴承孔车削和铣顶面工装无效
| 申请号： | 201210212223.5 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN102717282A | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 毛永锋;方晋;侯乃坤;刘小江 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减速器壳轴承孔车削和铣顶面工装，其特征在于包括：底板和正对底板的顶板，所述顶板和底板间通过若干支撑柱连接，所述顶板上开有供减速器壳部分伸入的圆孔，所述圆孔直径略小于减速器壳法兰直径；所述顶板四角上垂直设置有压紧装置，所述压紧装置为压紧气缸。将减速器壳轴承孔部分伸入顶板的圆孔中，并将减速器壳法兰面紧贴顶板圆孔四周，使得待加工的上顶面朝上，从而对该面进行铣削。也可使车刀从顶板和底板间伸入轴承孔中，进行轴承孔的车削。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 轴承 车削 铣顶面 工装 | ||
【主权项】：
一种减速器壳轴承孔车削和铣顶面工装，其特征在于包括：底板和正对底板的顶板，所述顶板和底板间通过若干支撑柱连接，所述顶板上开有供减速器壳部分伸入的圆孔，所述圆孔直径略小于减速器壳法兰直径；所述顶板四角上垂直设置有压紧装置，所述压紧装置为压紧气缸。
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