[发明专利]车辆碰撞损伤缓解系统及其控制方法无效
| 申请号： | 201210212599.6 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN102837698A | 公开（公告）日： | 2012-12-26 |
| 发明（设计）人： | 孙荣涉 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60W30/09 | 分类号： | B60W30/09;B60W30/095;B60W50/14;B60R21/0134 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;张旭东 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了车辆碰撞损伤缓解系统及其控制方法。该碰撞损伤缓解系统包括：前向传感器，其检测在本车辆和其前方的车辆之间的距离和相对速度；电子控制单元，其在接收到从所述前向传感器发送的传感器信息时，基于临碰撞时间值判断碰撞风险的程度，并且基于判断出的碰撞风险的程度来控制碰撞警告、车辆控制和安全气囊的膨胀中的至少一个的实施，所述临碰撞时间值是通过将在本车辆和其前方的车辆之间的距离除以它们之间的相对速度来获得的；以及安全气囊驱动单元，其响应于来自所述电子控制单元的安全气囊膨胀信号，刚好在车辆碰撞之前膨胀所述安全气囊。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 碰撞 损伤 缓解 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆碰撞损伤缓解系统，所述系统包括：前向传感器，所述前向传感器检测在本车辆和其前方的车辆之间的距离和相对速度；电子控制单元，所述电子控制单元在接收到从所述前向传感器发送的传感器信息时，基于临碰撞时间值判断碰撞风险的程度，并且基于判断出的碰撞风险的程度来控制碰撞警告、车辆控制和安全气囊的膨胀中的至少一个的实施，所述临碰撞时间值是通过将在本车辆和其前方的车辆之间的距离除以它们之间的相对速度来获得的；以及安全气囊驱动单元，所述安全气囊驱动单元响应于来自所述电子控制单元的用于所述安全气囊的膨胀的安全气囊膨胀信号，刚好于在本车辆和其前方的车辆之间的碰撞之前膨胀所述安全气囊。
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