[发明专利]涡轮增压器回油管路无效

专利信息
申请号: 201210212927.2 申请日: 2012-06-26
公开(公告)号: CN103511020A 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 叶双超;刘益军;张振平;蒙小聪;陈超明;谢春琼;陈晓克 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01M11/02 分类号: F01M11/02;F02B39/14
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 王正茂;彭晓玲
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种涡轮增压器回油管路。该回油管路包括:增压器回油管和一端连接在增压器回油管中上部的增压器回油除气管;增压器回油管的上端入口与涡轮增压器的回油法兰相连,下端出口与发动机本体的回油口相连,回油口开设在油底壳机油液面以下位置;增压器回油除气管的另一端与开设在发动机本体上的除气口连通;在发动机处于最大倾斜角度时,除气口位置高于油底壳机油液面。该涡轮增压器回油管路结构简单合理,通过增加除气功能,使得润滑、冷却增压器的机油能顺畅回油,使增压器回油腔压力保持在可接受的范围内,从而防止增压器窜油。
搜索关键词: 涡轮 增压 油管
【主权项】:
一种涡轮增压器回油管路,其特征在于,包括:增压器回油管和一端连接在所述增压器回油管中上部的增压器回油除气管;所述增压器回油管的上端入口与涡轮增压器的回油法兰相连,下端出口与发动机本体的回油口相连,所述回油口开设在油底壳机油液面以下位置;所述增压器回油除气管的另一端与开设在发动机本体上的除气口连通;在发动机处于最大倾斜角度时,所述除气口位置高于所述油底壳机油液面。
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