[发明专利]汽轮机高速动平衡工艺用椭圆轴承无效
申请号: | 201210216035.X | 申请日: | 2012-06-28 |
公开(公告)号: | CN102748389A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 李立波;张修寰;雒兴刚;关英杰;刘奇峰;李现代;王凯;赵明;张玮;高春升 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F01D25/04 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 杨立超 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 汽轮机高速动平衡工艺用椭圆轴承,它涉及一种用于汽轮机高速动平衡的轴承。本发明解决了现有工艺轴承没有周向槽,油膜刚度差,冷却效果不佳,动平衡过程中容易发生自激振动,加工制造周期长费用高,通用性不好的问题。轴承内瓦由轴承内瓦上半和轴承内瓦下半构成,轴承外瓦由轴承外瓦上半和轴承外瓦下半构成,轴承内瓦和轴承外瓦之间设有防止内瓦相对于外瓦转动的止动销;轴承内瓦上半的内表面设有两条周向槽,轴承内瓦上半上设有内瓦进油口,轴承内瓦的侧内壁上设有扇形油室,轴承内瓦的两端内壁上各有挡油环。两体式轴承设计,对于不同类型转子,只需更换轴承内瓦,内瓦尺寸较小,加工周期和加工成本远远低于整体式轴承。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 高速 动平衡 工艺 椭圆 轴承 | ||
【主权项】:
一种汽轮机高速动平衡工艺用椭圆轴承,其特征在于;所述椭圆轴承包括轴承内瓦(1)和轴承外瓦(2);轴承内瓦(1)由轴承内瓦上半(1‑1)和轴承内瓦下半(1‑2)通过内瓦定位销(4)连接构成,轴承外瓦(2)由轴承外瓦上半(2‑1)和轴承外瓦下半(2‑2)通过紧固螺钉(3)紧固在一起构成,轴承内瓦(1)外圆周表面设有的定位结构与轴承外瓦(2)内圆周表面设有的定位结构相互配合实现轴承内瓦(1)和轴承外瓦(2)的装配,轴承内瓦(1)和轴承外瓦(2)之间设有防止内瓦相对于外瓦转动的止动销(10);轴承内瓦上半(1‑1)的内表面设有两条周向槽(6),轴承内瓦上半(1‑1)上设有内瓦进油口(5),轴承内瓦(1)的侧内壁上设有扇形油室(7),轴承内瓦(1)的两端内壁上各有挡油环(8)。
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