[发明专利]高燃烧率环保型非道路柴油机有效
申请号: | 201210220534.6 | 申请日: | 2012-08-07 |
公开(公告)号: | CN102748104A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 徐华登 | 申请(专利权)人: | 浙江汇豪机械制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F02B37/00;F02B29/04;F02M25/07 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明属于动力设备技术领域,涉及一种高燃烧率环保型非道路柴油机。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。包括柴油机主体、进气管、排气管和蜗轮增压器,进气管依次通过蜗轮增压器和进气处理管路与柴油机主体相连,排气管连接在柴油机主体和蜗轮增压器之间,蜗轮增压器上设有与排气管相连通的尿素溶液喷射机构,在尿素溶液喷射机构上连接有反应罐,蜗轮增压器上还设有一端与排气管相连通的废气循环管,废气循环管的另一端与进气处理管路相连通。其优点在于:1、燃烧效率高,污染物排放少,有效降低能源损耗。2、布局合理,结构紧凑,占用空间小。3、易于拆装,工作稳定性好,具有良好的密封性,且使用成本较低。 | ||
搜索关键词: | 燃烧 环保 道路 柴油机 | ||
【主权项】:
一种高燃烧率环保型非道路柴油机,包括柴油机主体(1)、进气管(2)、排气管(3)和蜗轮增压器(4),所述的进气管(2)依次通过蜗轮增压器(4)和进气处理管路(5)与柴油机主体(1)相连,所述的排气管(3)连接在柴油机主体(1)和蜗轮增压器(4)之间,其特征在于,所述的蜗轮增压器(4)上设有与排气管(3)相连通的尿素溶液喷射机构(6),在尿素溶液喷射机构(6)上连接有反应罐(7),所述的蜗轮增压器(4)上还设有一端与排气管(3)相连通的废气循环管(8),所述的废气循环管(8)的另一端与进气处理管路(5)相连通。
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